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老款的铃木维特拉也曾引入长安铃木国产,但是随着铃木退出中国市场,维特拉也算是在国内市场画上了句号。而在海外市场,铃木维特拉还在不断更新换代,而且在新能源的大趋势下,全新一代的铃木维特拉还将要推出纯电动版本。
近日,搭载纯电动力的新款维特拉EV官图正式发布,据悉,新款车型将会在明年上半年正式投产,除了在其本土市场,还会在东南亚市场销售。新一代车型的外观使用了全新的设计风格,和曾经国产的那一代相比有了很大的变化,下面来详细看一下。
新车的前脸造型很硬朗,大灯使用了棱角分明的不规则轮廓,内部是Y形的日行灯。前脸上部是封闭式的中网,其中车标下部带有突出的折角造型。前杠是很有立体感的造型风格,带有多层式的格栅,两侧雾灯位置还使用了镀铬饰条装饰。
车身侧面也是很硬朗的硬派SUV设计风格,前后翼子板上部都使用了突出的折角式筋线造型,后排车窗底部上扬,车门把手放在了后窗框的位置,看上去很个性。突出的黑色轮眉和大面积的黑色车身下包围很粗犷硬朗,轮毂使用了低风阻设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4275/1800/1635mm,轴距2700mm。
尾部的整体造型很简洁立体,后风挡两侧使用了突出的扰流板设计,带有后雨刮。尾灯使用了贯穿式的轮廓,两侧部分的造型和前大灯相呼应,透明灯罩和内部熏黑风格装饰视觉效果很运动。后杠造型很宽厚,全部使用了黑色的涂装,牌照架位于后杠上。
内饰部分,中控台也使用了全新的设计风格,整体布局很硬朗立体,使用了悬浮式的双联屏,四个矩形的空调出风口使用了镀铬装饰,视觉效果很抢眼。方向盘使用了两幅式的造型,换挡为旋钮式。
新车为5座布局,后排地板是纯平造型,黑棕双色搭配,后排座椅提供了三个头枕。
动力配置部分,新车将会搭载单电机两驱和双电机四驱两种动力。其中单电机车型电机最大功率会有106千瓦和128千瓦两种;双电机车型前电机最大功率为128千瓦,后电机最大功率为48千瓦,综合扭矩为达到了300牛·米,这套ALLGRIP-e电动四驱系统还提供了Trail模式,将会具备一定的越野脱困能力。
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